- woody
- sweet
- gourmand
Notes signatures de A*Men : vanilla, tonka bean, coffee, patchouli, caramel
L'odeur de l'asphalte, un arôme familier des paysages urbains, a été adoptée par la parfumerie d'avant-garde pour évoquer des sensations puissantes, industrielles et nostalgiques. Son profil olfactif est complexe et multifacette, souvent décrit comme fumé, cuiré, phénolique et légèrement sucré. L'odeur est plus puissante lorsqu'il est fraîchement posé ou chauffé par le soleil, libérant un bouquet de composés organiques volatils dérivés de sa base pétrolière. Cela crée une senteur distinctive qui peut aller de l'acuité du goudron et du caoutchouc brûlé à une qualité plus profonde, plus terreuse et minérale rappelant une chaussée humide après une pluie d'été. L'utilisation de l'asphalte comme note de parfum est un développement relativement moderne, apparu avec l'essor des parfums conceptuels et de niche à la fin du 20e et au début du 21e siècle. Les parfumeurs ont cherché à capturer des odeurs non conventionnelles du monde réel pour défier les palettes olfactives traditionnelles. Cette démarche s'éloignait des compositions florales et orientales classiques, visant à créer des parfums qui racontent une histoire ou capturent un moment précis, comme l'odeur d'une rue de la ville ou d'un circuit de course. Culturellement, l'odeur de l'asphalte est profondément liée à l'industrialisation, au progrès et à la vie urbaine. Elle peut évoquer des souvenirs de voyages en voiture, d'exploration urbaine ou du sublime industriel, ce qui en fait un outil puissant pour créer des parfums évocateurs et émotionnellement résonnants. Historiquement, la matière première, le bitume, est utilisée depuis des millénaires. Les gisements naturels d'asphalte, comme le lac de la Brea à Trinité-et-Tobago ou les La Brea Tar Pits en Californie, étaient utilisés par les peuples autochtones pour l'imperméabilisation et comme adhésif. Bien que ces utilisations historiques aient été pratiques plutôt qu'olfactives, elles établissent une longue relation humaine avec le matériau. Dans la parfumerie moderne, la note d'asphalte est une création synthétique, un accord construit pour reproduire l'odeur caractéristique. Elle est souvent associée à des notes comme le cuir, le vétiver, le patchouli et les épices pour soit renforcer son caractère industriel, soit apporter une douceur contrastante.
La note d'asphalte en parfumerie n'est pas extraite de l'asphalte réel mais est un accord synthétique méticuleusement construit. Les parfumeurs, agissant comme des architectes olfactifs, mélangent diverses molécules naturelles et synthétiques pour reproduire l'odeur complexe et reconnaissable. Les composants clés incluent souvent des matières comme le goudron de bouleau, qui fournit un caractère fumé, cuiré et phénolique central au profil de l'asphalte. D'autres matières telles que l'huile de cade, le styrax et certaines pyrazines peuvent être utilisées pour introduire des nuances de bois brûlé, de caoutchouc et d'éléments chauffés. Pour obtenir l'effet minéral de chaussée humide, les parfumeurs peuvent incorporer des notes terreuses comme le patchouli ou le vétiver, ainsi que des molécules ozoniques ou aquatiques. L'objectif est de créer une composition équilibrée qui capture l'essence de l'asphalte sans être trop agressive ou importable. Le processus relève de l'art et de la précision, car le parfumeur doit doser soigneusement chaque ingrédient pour évoquer l'esprit industriel de l'asphalte tout en s'assurant que le parfum final est esthétiquement agréable et stable. Il n'y a pas de problèmes écologiques ou de RSE significatifs directement liés à la création de cet accord, car il repose sur des produits chimiques aromatiques courants et bien réglementés plutôt que sur la récolte d'une ressource naturelle.
L'exploitation commerciale de l'asphalte naturel commence aux McKittrick Tar Pits en Californie, où les populations autochtones utilisaient depuis longtemps le matériau pour l'imperméabilisation et le commerce.
Une entreprise américaine commence l'exploitation commerciale de l'asphalte du lac Bermudez au Venezuela, le plus grand lac d'asphalte naturel du monde par sa superficie.
Le parfum Comme des Garçons 2 Man est lancé, créé par le parfumeur Mark Buxton. Bien qu'il ne mentionne pas officiellement de note d'asphalte, de nombreux critiques le décrivent comme sentant l'asphalte humide en été, en raison de son mélange d'encens, de fumée, de vétiver et de cuir.
Chopard sort le parfum 1000 Miglia, qui inclut explicitement une note d'asphalte en son cœur, rendant hommage à la prestigieuse course de voitures classiques.
Le parfum Asphalt Rainbow est lancé, inspiré par le street art. Il est conçu comme une « rose défaite », fragmentant la note florale et la dispersant sur un fond urbain et asphaltique.
% de parfums contenant cette scent par année
Le plus grand gisement naturel d'asphalte au monde est le lac de la Brea à Trinité-et-Tobago, estimé à 10 millions de tonnes.
Certaines personnes ont une affinité réelle pour les odeurs industrielles comme l'asphalte et l'essence, un phénomène qui a encouragé les parfumeurs à créer des parfums contenant ces notes.
En 2021, deux entreprises polonaises ont développé un mélange d'asphalte à l'odeur florale pour rendre les conditions de travail des ouvriers routiers plus agréables.
Les La Brea Tar Pits à Los Angeles sont célèbres pour avoir préservé les ossements de milliers d'animaux de l'époque du Pléistocène.
L'odeur de l'asphalte chaud est causée par la libération de composés organiques volatils (COV) de sa base pétrolière.